中国物流四十年发展历程

• 1978年12月，党的十一届三中全会拉开了我国改革开放的序幕，同年十一月份，当时的国家物资总局组织有关部门和地方领导赴日本考察，首次将物流的概念引入国内。那时，中国正处于改革开放初期，发展相对落后，各项经济建设事业蓄势待发，而同一时期的日本物流已经从理念过渡到实践。

• 1984年8月，我国第一个物流专业研究团体中国物流研究会成立。1989年4月，由中国物资经济学会承办的第一个国际物流会议第八届国际物流会议在北京举办。据描述：这样的国际物流会议是第一次在中国举办。

• 1995年中国物资流通学会更名为中国物资流通协会。这个时候正是中国物流传播知识的启蒙期，为中国物流发展奠定了重要的基础，同时物流实践开始起步。通过引进、借鉴国外物流理念，物流实践开始探索起步。

• 1978年以后，我国实行搞活企业、搞活流通、培育市场的一系列改革，逐步突破“计划分配、统一定价的管理体制，扩大企业自主权。

• 1988年设立了物资部，推进了物资配送的专项行动，1995年，经国务院同意，在石家庄、沈阳开展物资流通和物流发展的一个重大的举措，流通和物流引导生产和消费的作用，开始发挥。

• 1992年小平同志发表南巡讲话，确立了社会主义市场经济体系，扩大物流外包改善物流管理，外资物流进入中国物流市场，带来先进的物流理念技术和模式。同时民营物流企业开始大量地涌现并加速地成长，国有物流企业向现代物流企业转型发展，国有、民营出现了三足鼎立的局面。

• 1999年11月，国家经贸委与世界银行召开现代物流发展国际研讨会”。时任国务院副总理吴邦国提出，要把现代物流作为国民经济的重要产业和国民经济新的增长点。

• 新世纪伊始，中国加入世界贸易组织（WTO）。现代物流伴随着改革开放的步伐，开启了“新纪元。

• 2001年3月，国家经贸委等六部委联合印发《关于加快我国现代物流发展的若干意见》，成为我国政府部门就物流发展发出的第一个专题文件。

• 2004年8月，经国务院批准，国家发展改革委等9部门联合发布《关于促进我国现代物流业发展的意见》。

• 2005年2月，经国务院批准，由国家发展和改革委牵头，组建了“全国现代物流工作部际联席会议。

• 2010年GDP总量超过日本，成为世界第二大经济体。

• 2012年，制造业产值超过美、德、日等国，成为全球制造业中心，世界500强企业大部分进入中国。

• 2014年，国务院发布《物流业发展中长期规划》（2014—2020年），把物流业的产业地位提升到基础性、战略性高度。

• 2015年十八届五中全会提出了“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展新理念。同年，国务院把互联网+高效物流列入“互联网+”重点行动之一。

• 2016年国务院办公厅及政府有关部门，陆续出台以降本增效为核心的支持物流业发展政策措施，2017年党的十九大报告提出，要加强物流基础设施和网络战略，要形成新增长点形成新动能，为新时代物流指明了方向。

• 2018年国务院大督察，物流业降本增效为物流业供给侧改革创造了条件，在这一时期，资本和技术的双轮驱动是一个突出的特点。

• 从2013年开始萌芽，到互联网+物流探索愈发成熟，物流从成熟进入高速的增长期，2017年物流企业加快进入资本市场，年内有8家企业跻身国内主板，5家在境外证券交易所上市，45家登陆国内“新三板。上市、融资、兼并、重组、跨界整合，物流企业科技创新能力显著提高，物联网、大数据、云计算、人工智能有效应用，现在的无车承运、挂车承运告示新模式打开了新局面。

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